2021年武漢市的地鐵總里程達到了478.6公里，排名全國第5名，武漢地鐵的日均客量達到277多萬人次，這大大地提升了城市居民的幸福感，在方便居民出行的同時，也因為有些人不懂一些規定，而造成很大的誤會，引發大量的吐槽。

武漢移動廁所出租據悉2月6日，武漢的劉先生就吐槽了自己遇到一件事情：

自己進站后，突然感覺尿急就刷卡出站去方便，沒想到自己還沒有乘坐地鐵就被扣了1.8元

。讓劉先生沒有想到的是，他的吐槽卻沒有贏得網友的支持，反而嘲笑他不懂。

武漢移動廁所出租據悉原來事情是這樣的：

當天晚上19：30分時，劉先生從新洲金臺地鐵站刷卡進站，準備回家。進站后，準備去登車，走到半路感覺自己尿急，想找廁所方便。

劉先生一想，上了地鐵再想方便，還得中途下車出站更麻煩，自己現在剛剛進站，還沒有乘坐地鐵，應該不會被收費吧。這樣一想，劉先生就從出站口刷卡出站，但他注意到自己的卡被扣款1.8元。

武漢移動廁所出租據悉劉先生著急去廁所方便后，就找工作人員咨詢。當時工作人員了解了情況后，直接表示這是正?？圪M，看上去像劉先生同樣經歷的人并不在少數。

為什么呢？工作人員給的理由就是：武漢市軌道交通是統一執行按里程分段計價的方式，且由自動售檢票系統實現自動檢票和扣費的功能，也就是說乘客通過進站閘機由車站非付費區進入付費區時，設備自動記錄乘車地點和時間，出站時，由付費區到非付費區，通過出站閘機檢驗票卡實現扣費。

劉先生表示，這個自己是知道的。工作人員只能又解釋到，按《票務規定》，也明確規定，乘客從本站進、本站出時，出閘時單程票回收，儲值類票卡扣除該票種的最低票價。

劉先生雖然還是很不高興，但畢竟人家還是有規定的，只是他始終認為：自己只是出個站方便一下而已，也太不人性化了，還應該在付費區內設立一個簡易的衛生間。

武漢移動廁所出租據悉網友看到劉先生的吐槽后，直接稱呼他“外碼子”（武漢話中“外地人”的意思），言下之意就是他不懂相關的規定。原來武漢軌道交通早就有相應的便民服務，如果有乘客確實因為事情可跟車站工作人員說明一下，就可以使用“便民服務卡”出站，只要在規定時間20分鐘進站即可，完全可以不收費。劉先生是真的錯怪武漢軌道交通了。

辣媽有辣評

：人性化不是“自由化”

其實廁所不設在付費區內，是有初衷的。車站設計廁所要綜合考慮乘車和非乘車人需要，而且廁所設計在車站內，會造成車站內濕氣、臭氣加重，造成站臺層濕滑現象發生。

像劉先生遇到的問題，車站早就有解決方法，相對于“在站內設計廁所”來說，給極少一部分馬虎乘客提供“臨時出站”的便民服務，成本更低，管理也更加高效。

人性化，絕不是“自由化”，不是意味著為小概率事件，為了滿足一小部分的低頻需求而加大社會成本。

對于這件事情，你是怎么看的呢？